航空箱

航空箱是針對傳統(tǒng)的簡易木箱包裝運輸無法解決高科技產(chǎn)品在長途運輸過程中得不到有效保護以及機動性差的弊病而產(chǎn)生的代替運輸?shù)男滦桶b產(chǎn)品

航空箱用途

傳統(tǒng)的簡易木箱包裝運輸根本無法解決這些高科技產(chǎn)品在長途運輸過程中得不到有效保護以及機動性差的弊病，針對這一弊端因而產(chǎn)生了新的代替運輸?shù)陌b產(chǎn)品——航空箱。日益頻繁的跨國貿(mào)易使航空箱的使用和發(fā)展步入了黃金階段，尤其是在舞臺燈光設(shè)備、醫(yī)療儀器設(shè)備、視聽系統(tǒng)多媒體、光電行業(yè)以及軍工運輸包裝和軍工設(shè)備運輸?shù)雀呖萍荚O(shè)備領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

二， 航空箱【鋁箱】焊接技術(shù)

（1）選擇焊絲 一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。

（2）選取焊接方法和參數(shù)

一般以左焊法進行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時，以右焊法進行，焊炬和工件成90°角。

（3）焊前準備

采用化學或機械方法，嚴格清理焊縫坡口兩側(cè)的表面氧化膜。

機械清理可采用風動或電動銑刀，還可采用刮刀、銼刀等工具，對于較薄的氧化膜也可用0．25mm的銅絲刷打磨清除氧化膜。

清理好后立即施焊，如果放置時間超過4h，應(yīng)重新清理。

（4）鋁箱中鋁及鋁合金材料特點

鋁是銀白色的輕金屬，具有良好的塑性、較高的導電性和導熱性，同時還具有抗氧化和抗腐蝕的能力。鋁極易氧化產(chǎn)生三氧化二鋁薄膜，在焊縫中容易產(chǎn)生夾雜物，從而破壞金屬的連續(xù)性和均勻性，降低其機械性能和耐腐蝕性能。

（5）鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點

極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點高（約2050℃），遠遠超過鋁及鋁合金的熔點（約600℃左右）。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

航空箱特點優(yōu)點

高科技產(chǎn)品自身價值的提高決定了該產(chǎn)品的載體航空箱具有更高的保護功能，航空箱的外部結(jié)構(gòu)：由較堅硬的多層夾板外貼ABS防火板釘成木箱，木箱的各邊采用一定厚度和強度的鋁合金型材，箱體每一個角用高強度的金屬球形包角與合金鋁邊和夾板連接固定，箱體底部用承受能力和耐磨能力極強的PU輪組合而成；內(nèi)部結(jié)構(gòu)：箱體可以根據(jù)產(chǎn)品特點安裝隔板，箱體內(nèi)側(cè)和隔板貼上比較柔軟的EVA復合固體回力材料，該材料具有量輕、保溫、防震、防潮、防燃、抗氧化、密封功能。航空箱的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和材料決定了航空箱的防火、防水、防沖擊、機動方便等優(yōu)點盡顯無遺，而防火板顏色的多樣性在視覺上更顯得美觀。